سهم عواید ترانزیتی در عواید داخلی افغانستان طی سال های ۱۳۹۵ الی ۱۴۰۱
توضیحات
دا مونوګراف بشپړ شوی او پروپوزل هم لري. تاسو کولی شئ د واتساپ له لارې موږ ته پیغام واستوئ ترڅو یې ترلاسه کړئ.
واتساپ: ۰۷۹۹۱۱۸۸۳۱
مونوګراف تضمین شوی دی، هېڅ تغیر ته اړتیا نه لري، او لا دمخه دفاع او وړاندې شوی دی.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
فصل اول
کلیات تحقیق
1 . 1 . مقدمه
افغانستان از جمله کهن ترین کشور ها در عرصه تمدن سیاسی اجتماعی فرهنگی ومذهبی در آسیا و به خصوص اسیایی مرکزي در قرن قدیم وقرن وسطی بوده . افغانستان بنابر موقعیت جغرافیای خودقرن ها به مثابه پل ارتباطی میان مراکز تمدن ها و فرهنگ هاي چین، هند ، بین النهرین ، سواحل شرقی بحیره مدیترانه ، مصر و یونان و روم نقش حیاتی در آشنایی ، امتزاج و اختلاط مظاهر گوناگون این تمدن ها بازي کرده است . بنابر همین نقش و اهمیت آن است که دانشمندان و محققین اصطلاح چهار راه تلاقی فرهنگ ها و مدنیت ها را براین کشور اطلاق کرده اند به همین منوال بنابر اهمیت تاریخی و جغرافیایی و نقش فرهنگی ، تجارتی و مذهبی بلخ قدیم نخستین مرکز سیاسی و فرهنگی افغانستان است که مورخین لقب جوهر شرق را بدان بخشیده اند زیرا این شهر قرنها بحیث مارکیت بزرگ بین المللی و اتراق کاروان هاي بزرگ تجارتی و بالاخره مرکز تلاقی وامتزاج افکار و عقاید مختلف ، هنر ، فرهنگ وزبان نقش سازنده اي در ابعاد فرهنگی ، مذهبی و اقتصاي بخش عمده اي از آسیاي مرکزي ، آسیاي غربی ، آسیاي جنوبی ، جنوب شرق و شرق آسیا بازي کرده است .افغانستان با داشتن 50000 سال قدامت باستانی و 5000 سال سابقه فرهنگی ، سیاسی و تاریخی پنج دوره تمدن و فرهنگ ی را شاهد بوده است این دوره ها بر حسب تقدم کرونولوژیک عبارت اند از دوره تمدن ویدي ، تمدن اوستایی ، تمدن یونان و باختري ، تمدن یونان و بودایی و تمدن فرهنگ اسلامی
1 . 2 . بیان مسله تحقیق
جمهوري اسلامی افغانستان از جمله کشورهایی است که به لحاظ قرار گرفتن در موقعیت جغرافیایی بسیار مناسب از مزایاي ترانزیتی خوبی بهرمند است. سواحل جنوبی کشور بخصوص سواحل زیباي دریاي عمان با دسترسی مستقیم کشور به دریاهاي آزاد و اقیانوسهاي پهناور ،توانهاي بالقوه زیادي در زمینه ترانزیت کالا و انرژي، که افخانستان در کانون بیضی انرژي قرار داشته و ایجاد منطقه آزاد و قرار گیري در کریدور ترانزیت شمال – جنوب، نقش مهمی ایفا می نمایند، که در آینده توسعه و امنیت منطقه و کشور را به دنبال خواهد داشت. در این مقاله جایگاه چابهار به لحاظ ژئوپلیتیک و ژئواکونومی در ترانزیت شمال- جنوب و اهمیت آن در توسعه و امنیت جنوب کشور مورد بررسی و ارزیابی قرار میگیرد
1 . 3 . اهداف تحقیق
- بررسی سهم عواید ترانزیت در عواید داخلی افغانستان
- تحلیل تغییرات در سهم عواید ترانزیت از سال 1395 الی ۱۴۰۱
- بررسی پالیسی دولت در اموراخذ عواید ترانزیت داخلی
1 . 4. سوالات تحقیق
1 .4 . 1 . سوال اصلی
سهم عواید ترانزیت در عواید داخلی افغانستان چقدر بوده است؟
1 . 4 . 1 . سوالات فرعی
- عوامل اصلی موثر در تغییرات سهم عواید ترانزیت چیست ؟
- موانع و فرصت های موجوده در قسمت ترانیزیت افغانستان کدام ها اند؟
- راهای حل برای مشکلات موجوده در قسمت ترانزیت افغانستان چیست؟
1 . 5 . فرضیه تحقیق
1 . 5 .1 . فرضیه اصلی
سهم عواید سالانه افغانستان از ترانزیت به اندازه 20 فیصد از کل عواید را تشکیل میدهد
1 . 5 . 2 . فرضیه فرعی
تغیرات در عواید ترانزیت بستگی به عوامل سیاسی ، فرهنکی ، جغرافیایی و دیگر موارد میباشد
خلاصه تحقیق
در دهه هاي اخیر توجه به گفتمان ژئواکونومی و نقش برتر اقتصاد در مناسبات جهانی، ژئوپلیتیک انرژي و انتقال و امنیت آن از جایگاه بالا تري در مناسبات بین المللی برخوردار شده است. بندر راهبردي چابهار که تنها بندر اقیانوسی افخانستان در شمال دریاي عمان بوده، نزدیک ترین و آسان ترین راه دسترسی کشورهاي آسیاي مرکزي که محصور در خشکی اند به آبهاي آزاد است.
اشتراکگذاری:
