این یک مونوگراف تکمیل بوده که دارای پرپوزل هم میباشد شما میتوانید با پیام گذاشتن در وتسپ ما آن را دریافت کنید
وتسپ:۰۷۹۹۱۱۸۸۳۱
مونوگراف به صورت تضمینی بوده که نیاز به تغیرات ندارد و قبلا دفاع و ارایه شده است
افغانستان از جمله کهن ترین کشور ها در عرصه تمدن سیاسی اجتماعی فرهنگی ومذهبی در آسیا و به خصوص اسیایی مرکزي در قرن قدیم وقرن وسطی بوده . افغانستان بنابر موقعیت جغرافیای خودقرن ها به مثابه پل ارتباطی میان مراکز تمدن ها و فرهنگ هاي چین، هند ، بین النهرین ، سواحل شرقی بحیره مدیترانه ، مصر و یونان و روم نقش حیاتی در آشنایی ، امتزاج و اختلاط مظاهر گوناگون این تمدن ها بازي کرده است . بنابر همین نقش و اهمیت آن است که دانشمندان و محققین اصطلاح چهار راه تلاقی فرهنگ ها و مدنیت ها را براین کشور اطلاق کرده اند به همین منوال بنابر اهمیت تاریخی و جغرافیایی و نقش فرهنگی ، تجارتی و مذهبی بلخ قدیم نخستین مرکز سیاسی و فرهنگی افغانستان است که مورخین لقب جوهر شرق را بدان بخشیده اند زیرا این شهر قرنها بحیث مارکیت بزرگ بین المللی و اتراق کاروان هاي بزرگ تجارتی و بالاخره مرکز تلاقی وامتزاج افکار و عقاید مختلف ، هنر ، فرهنگ وزبان نقش سازنده اي در ابعاد فرهنگی ، مذهبی و اقتصاي بخش عمده اي از آسیاي مرکزي ، آسیاي غربی ، آسیاي جنوبی ، جنوب شرق و شرق آسیا بازي کرده است .افغانستان با داشتن 50000 سال قدامت باستانی و 5000 سال سابقه فرهنگی ، سیاسی و تاریخی پنج دوره تمدن و فرهنگ ی را شاهد بوده است این دوره ها بر حسب تقدم کرونولوژیک عبارت اند از دوره تمدن ویدي ، تمدن اوستایی ، تمدن یونان و باختري ، تمدن یونان و بودایی و تمدن فرهنگ اسلامی
جمهوري اسلامی افغانستان از جمله کشورهایی است که به لحاظ قرار گرفتن در موقعیت جغرافیایی بسیار مناسب از مزایاي ترانزیتی خوبی بهرمند است. سواحل جنوبی کشور بخصوص سواحل زیباي دریاي عمان با دسترسی مستقیم کشور به دریاهاي آزاد و اقیانوسهاي پهناور ،توانهاي بالقوه زیادي در زمینه ترانزیت کالا و انرژي، که افخانستان در کانون بیضی انرژي قرار داشته و ایجاد منطقه آزاد و قرار گیري در کریدور ترانزیت شمال – جنوب، نقش مهمی ایفا می نمایند، که در آینده توسعه و امنیت منطقه و کشور را به دنبال خواهد داشت. در این مقاله جایگاه چابهار به لحاظ ژئوپلیتیک و ژئواکونومی در ترانزیت شمال- جنوب و اهمیت آن در توسعه و امنیت جنوب کشور مورد بررسی و ارزیابی قرار میگیرد
سهم عواید ترانزیت در عواید داخلی افغانستان چقدر بوده است؟
سهم عواید سالانه افغانستان از ترانزیت به اندازه 20 فیصد از کل عواید را تشکیل میدهد
تغیرات در عواید ترانزیت بستگی به عوامل سیاسی ، فرهنکی ، جغرافیایی و دیگر موارد میباشد
افغانستان یکجا با کشورهای همسایه، با تاریخ و جغرافیه مشترک، با چالشهای مغلق اقتصادی، سیاسی و امنیتی مواجه اند اما تغییرات عینی ای در راه بوده که اتصال بی شمار ساحات اروپا-آسیا، حکومتها، جامعه مدنی، گروهها و تجارت را از راههای خالقانه، جهت فایق آمدن بر موانع میسر نموده و طرح مسیر جدید منطقه یی ثبات، امیدواری و رفاه را ترسیم مینماید. یک عصر اتصال آغاز گردیده که متشبثین و شهروندان از طریق تبادل مفکوره، تجارت، معلومات، لسان و فرهنگ در حال رشد با مردم آن سوی مرز، خود را توانمند و غنی سازند. بدین ترتیب، آنها به پیشر فتهای قدرتمندی برای عملکرد جمعی دست یافته که از این طریق منحیث مردم و ملت، منافع مشترک، احساس جامعه منطقه یی و توانایی کامل بالقوه را به منظور رشد مثبت و پایدار درک خواهند نمود.
روش پژوهـش مورد استفاده در این مقاله، تحلیلی ـ تـوصیفی بوده لازم بـه ذکر است که در این پژوهش، گردآوری داده ها به شکل کتابخانه ای و ترکیبی از منابعی چون کـتاب هـا، مجله ها و فصلنامه ها، اینترنت و گـزارش تـوسعه ترانزیت بوده است .
تحقیق حاضر در مورد عواید دولت افغانستان میباشد و قلمرو این کشور در افغانستان میباشد.
در دهه هاي اخیر توجه به گفتمان ژئواکونومی و نقش برتر اقتصاد در مناسبات جهانی، ژئوپلیتیک انرژي و انتقال و امنیت آن از جایگاه بالا تري در مناسبات بین المللی برخوردار شده است. بندر راهبردي چابهار که تنها بندر اقیانوسی افخانستان در شمال دریاي عمان بوده، نزدیک ترین و آسان ترین راه دسترسی کشورهاي آسیاي مرکزي که محصور در خشکی اند به آبهاي آزاد است. مناطق حاشیه اي و مرزي کشور علی رغم ظرفیت ها و توانمندي ها، به علت دوري از مرکز تصمیم گیري و به لحاظ اتخاذ سیاستهاي توسعه اي و برنامه هاي غیر آزمایشی،
اشتراکگذاری: